تحقیق بررسی نور و رنگ ها در ارگونومی

تحقیق بررسی نور و رنگ ها در ارگونومی

ديد فوتوپيك (Photopic) به معني تمز رنگ ها و ديد استكوتوپيك  (Scotopic) به معني توانائي تميز بين فقط درجات مختلف سفيد و سياه مي باشد.  در نور روشن ديد انسان از نوع  فتوپيك است در حاليكه در زير است: در نور بسيار ضعيف  فقط استوانه‌ها قادرند آنقدر تطابق به تاركي پيدا كند كه به حساسيت مورد نياز براي تشخيص نور برسند. بنابراين، در نور ضعيف، شكبيه فقط توانايي ديد اسكوتوپيك را دارد.

از طرف  ديگر، در نور بسيار روشن، استوانه ها تا درجه اي نسبت به نور تطابق  پيدا مي كنند كه يا از فعاليت باز مي ايستند و يا تحت تاثير سيگنالهاي صادره از مخروطها قرار مي گيرند. برعكس ، مخروطها نور شديد را براي عمل خود فوق العاده مناسب مي يابند. عده اي از فيزيولوژيستها عقيده دارند كه مخروط و نور شديد با ارسال سيگنالهاي مهالري از طريق سلولهاي افقي به جسم سيناپسي استوانه‌ها، عمل آنها را مهار مي سازند، بهرحال به نظر مي رسد كه نور شديد، عمل شبكيه  منحصرا بر تشخيص نور بوسيله مخروطها استوار است.

در آغاز قرن حاضر، رنگ قرمز جهت اعلام خطر و كاميون هاي آتش نشاني بكاررفته است. ماشينهاي سواري سياه بودند، و كاميونها آتش ناشي خيلي بزرگتر از يكديگر ماشينهاي موجود در سطح جاده ها نبودند، بنابراين اين رنگ از اهميت  ويژه اي برخوردار شد. ماشينهاي آن زمان راديو. تهويه مطبوع، ضبط صوت يا استريو نداشتند و از آن يكديگر تفكيك نشده بودند. غالب آنها پنجره تداشتند و سرعت ترافيك آرام بود. در اين دوره آژيرها داراي قدرت كمي بودند (تعدادي از آنها توسط دست هندل زده مي شدند) و چراغهاي ويژه خطر نسبتا ضعيف بودند.

احتمالا مردم آن زمان مي انديشيدند كه رنگ قرمز مي تواند به افتراق (تشخيص) كاميونها آتش نشاني از ساير اتومبيل ها كمك نمايند.

با پيشرفت تكنولوژي، ماشينها و كاميونهاي آتش نشاني نيز كامل يافتند. امروزه اتومبيل‌ها بي نهايت بي صدا و راحت، جهت تفريح و حمل نقل مورد استفاده قرار مي گيردند.

ماشين آلات آتش نشاني خيلي بزرگتر، پرصداتر و داراي فلاشينگ هاي سريع و پرقدرت و چراغهي چرخان مي باشند. رنگ قرمز، كه عمدتا در 75 سال قبل براي كاميونهاي آتش نشاني مورد استفاده قرار مي گرفت، بعنوان رنگ انتخابي براي اين ماشين آلات بجا ماند.

ماشين آلات حريق تعداد غير متعارفي از حوادث در هنگا انجام ماموريت بجا ماند.  ماشين آلات حريق تعداد غير متعارفي از حوادث  در هنگام انجام ماوريت را شامل مي شوند. در مطالعه اي گزارش شده كه حوادث ماشين آلات حريق به ميزان 10 مرتبه بيشتر از حوادث ماشينهاي شخصي مي باشد. (soloman & king 1995) آژيرها، چراغها و وضعيت قرمز به نظر جهت جلب توجه به اعلام خطر پيغام نجارت «راه» را باز نائيد». طراحي شده اند. اما اين اقدامات هميشه كارا نيستند. چرا؟

آژير شنيده مي‌شود، جهت يابي صدا مشكل مي باشد. متاسفانه، اختلال جهت يابي در اتومبيل هاي مدرن كه بطور موثر صدا را مد نظر قرار نمي دهند، چشم پوشي شده ‌است. چراغهاي فلاشينگ، صداي آژيرها را همراي مي نمايد. اين چراغها در محدوده9 وسيع از نظر اندازه، شكل و شدت وجود دارند،  به اين ترتيب مي توان دريافت كه وسايل نقليه ويژه‌ خطر سال به سال رشد مي نمايند.

متاسفانه اثر چراغهاي فلاشينگ بطور محسوسي  در نور روز تقليل مي يابد. در درخشندگ هاي زياد يا در زير تابش نور خورشيد، چراغها كاملا بي اثر مي‌شوند. بنابراين در روز، وقتيكه شدت ترافيك بيشترين مقدار را داراست، چراغهاي فراشينگ داراي كمترين اثر مي باشند. طي بررسيهائي ديده شده، 70% حوادث ماشين آلات آتش نشاني در طي روز اتفاق مي افد (Newyorkstate Department of mortor Vehicle 1990) در تلاش جهت كاهش ميزان حوادث،  رئيس آتش نشاني شهرMissouri . st  Iouis اخيرا به واحد ترابري دستور داد كه از چراغهاي قرمز و آژير در حريق ها بجز مكانهاي فوق العاده بحراني استفادن ننمايند. ايا چراغهاي فلاشينگ و آژيرها در حوادث سهمي هستند؟

رنگ و ايمني

مرروي بر عملكذرد بينائي رنگ در انسان براي طرح سومين سوال مربوط به ايجاد صفت مشخه «توجه و خبردار» در مورد كاميونها آتش نشاني مي باشد. در ميانهخ سالهاي 1800 ميلادي، هلمولتز، در مورد ضعف چشم انسان نسبت به رنگ قرمز مقالاتي نوشت. وقتي جشم انسانها با نور روز  تطابق حاصل مي نمايد (فتوتوپيا phototopia) ، رنگ قرمز نسبت به رنگ هاي ديگر خيلي مشكل ديده مي‌شود. درشب،  وقتي چشم با ترايك تطابق حاصل مي نمايد (اسكرتوپيا Scotopia) عملا نسبت به رنگ قرمز كور مي‌شود (Hart, 1992; southhall, 1961)

Traquair (1949) دريافت كه رنگ هاي  اصلي قدري بيشتر از ديگر رنگ ها ديده مي‌شوند. بنابراي زودتر تشخيص داده مي شوند. قرمز محدوده اي باريك دارد، در صورتيكه محدوده زرد پهن مي باشد. Allen  (1970) توضيح داده است در اشخاصي كه با نقيصه رتگ بيني رنگ قرمز دست به گريبانند براحتي مي توانند رنگ زرد را تشخيص دهند. در حقيقت 8% مردان مبتلا به نقيصه قرمز / سبز بوده كه از اين گروه 25% نسبت به قرمز كوررنگ مي باشند .

طيف الكترومغناطيس

جدولهاي بعدي چگونگي قرارگرفتن رنگها را با طول موجهاي متفاوت در طيف الكترومغناطيسي نشان  ميدهد: اندازة امواج از كوتاهترين فركانسها شناخته شده (كه همان اشعه كيهاني است) آغاز شده و به طول موجهاي كه توسط ايستگاههاي راديو و امواج الكتريكي كه بوسيلة ژانراتورها توليد مي شوند ختم مي گردد. طيف نورمرئي تنها بخش كوچكي از اين طيف الكترومغناطيس كلي را دربر مي گيرد.

واحد اندازه گيري، در فيزيك نور بكار مي رود و خاص اندازه گيري مقادير بسيار كم است. هر آنگستروم برابر با يك  ميليونيم متر مي باشد. نور خورشيد بخش مهمي از طيف مرئي را اشغال كرده كه در ان رنگها آبي و سبز درمركز قرار دارند. ماراء بنفش‌ آخرين حد طيف نوري خورشيد است كه در مرز 3000 آنگستروم به دليل مقاوم بودن اتمسفر زمين متوقف مي‌شود.

نوري كه از يك لامپ معمولي متصاعد مي شود، عملا اشعة ماوراء بنفشس در خود ندارد ولي مقدار زيادي امواج مادوم قرمز با آن همراه است. كه ازنظر چشمهاي ما نامرئي بود و تنها از طريق متصاد كردن حرارتي كه همراه آن است، قابل تشخيص مي باشد.  متقابلا لامپهاي فلورسنت، از خودطول موجي متصاد مي سازد كه متعلق به ماوراء بنفش است. اين لامپ بوسيلة تركيب بخار جيوه و يك گاز كمياب يعني  آرگون از خود نور مي مي دهد.

بخاطر داشته باشيد كه در ميان لامپهاي مصنوعي، لامپهاي حرارتي از خود امواج مادون قرمز و نورمرئي را متصاد مي كنند كه آخرين حد آن نور آبي است. متقابلا لامپ فلورسنت اشعة ماوراء بنفش و بسياري از نورهاي مرئي را توليد مي كند.

همانگونه كه ديديد، ماوراء بنفش و مادون قرز از دو سو طيف نور مرئي را احاطه كرده اند. همچنين تدذكر مي‌شود كه امروزه علم تاثير شديد اين دو نوع اشعه را بر بدن انسان شناخته و دربرخي سيستمهاي مدرن درماني از اشعه ايكس و امواج راديويي استفاده مي كنند.

در ميان رنگها، سه تاي آنها يعني آبي. زد و قرمز رنگهاي اساسي نايده مي شوند زيرا ساير رنگها مكمل همچون بنفش، سبز و پرتقالي از تركيب اين سه رنگ بدست مي آيد. آخرين رنگ يعني نيلي، رنگي مياني ناميده مي‌شود.

تحقیق بررسی نور و رنگ ها در ارگونومی تحقيق در مورد بررسي نور و رنگ ها در ارگونومي

فهرست مطالب

نورها و رنگها

طيف الكترومغناطيس

دريافت رنگها

حساسيت طيفي سه نوع مخروط

تفسير رنگ در تفسير عصبي

درك نور سفيد

تكميل احساس رنگ بوسيله شبكيه و مغز

ديد فوتوپيك و ديداسكوتوپيك

كاربردهاي ارگونوميك رنگ

تاريخچه ماشين آتش نشاني

رنگ و ايمني

كدام رنگ ايمنتر است؟

تجزية و تحليل داده ها

نتايج

مقاله با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد