موضوع : گزارش کارآموزی مکانیک،سیستم سوخت رسانی در تعمیرگاه خودرو
گزارش کارآموزی
مکانیک،سیستم سوخت رسانی در تعمیرگاه
خودرو : وظيفه پمپ بنزين ارسال سوخت به ريل سوخت است.رگولاتور فشار در مسير ارسال سوخت نصب شده و فشار مدار سوخت را در حد معيني ثابت نگه مي‌‌دارد.شكل فوق پمپ بنزين پژو 206 را نشان ميدهد كه رگولاتور آن بر خلاف ساير خودروهاي انژكتوري در داخل پمپ بنزين نصب شده است.
پمپ بنزين داخل باك قرار دارد وولتاژ تغذيه 12 ولت آن رله دوبل از مسير سوييچ اينرسي در زمانهاي زير تامين ميشود: 1. در زمان سوييچ باز به مدت 3 تا 5 ثانيه 2. در زمان موتور روشن بطور دائم .
فيلتر بنزين : عنصر اصلي از جنس كاغذ و داراي يك صافي ميباشد.اين فيلترها قادر به تصفيه ذرات 8 تا 10 ميكروني و هر 20000 كيلومتر بايد تعويض شوند.
توجه: مطمئن شويد كه فيلتر در جهت صحيح با توجه به فلش نشان داده شده روي بدنه نصب شده است.
سنسور فشار هواي مانيفولد در خودرو پژو 206 نسل جديدي از سنسورها ميباشد كه سنسور دماي هواي ورودي هم ضميمه آن است.مجموعه سنسور فشار هواي مانيفولد فشار و دماي هواي مانيفولد را دائماً اندازهگيري ميكند.ولتاژ تغذيه آن 5 ولتي وتوسطE.C.U تأمين ميشود.ولتاژ بازگشتي از سنسور متناسب با فشار اندازهگيري شده توسط پيزوالكتريك(مقاومت متغيير با فشار) تغيير ميكند.
كويل دوبل داخل يك واحد قرار دارد و بر روي سر سيلندر نصب شده است.وظيفه آن ايجاد ولتاژ مورد نياز شمع جهت جرقه ميباشد. جرقه مورد مربوط به سيلندرهاي يك و چهار همزمان و جرقه مربوط به سيلندرهاي دو وسه نيز باهم زده ميشود. بنابراين اين دو جرقه براي هر سيلندر به وجود مي‌‌‌‌آيد كه يكي از آنها در انتهاي مرحله تراكم و ديگري در مرحله تخليه زده ميشود.
نكته عيب يابي: جهت تست سالم بودن اين قطعه محدوده تغييرات مقاومت اين سنسور بايد به قرار زير باشد.اين مقاومت بايد بين 150 تا4 كيلواهم باشد . دماي كار كرد اين سنسور (دماي هوا) از 15: تا –40 متغيير ميباشد.
گزارش کارآموزی مکانیک،سیستم سوخت رسانی در تعمیرگاه خودرو تحقيق كارآموزي در تعمير گاه مجاز خودرو فایل گزارش كارآموزی سیستم سوخت رسانی خودرو در تعمیر گاه فایل word گزارش کارآموزي در تعميرگاه خودرو
فهرست مطالب
سیستم سوخت رسانی انژکتوری
اجزایی که به E.C.U پیغام ارسال می‌‌‌‌‌‌کنند
عملگرها (ACTUATORS)
پمپ بنزین
فیلتر بنزین
موتور مرحلهای دور آرام
مکانیزم عملکرد موتور مرحلهای دور آرام
سنسور فشار هوای منیفولد (MAP SENSOR)
سنسور دمای هوای ورودی
رله دوبل
سنسور ضربه
الف ـ وظایف
ب ـ ویژگیهای الکتریکی
نحوه آزمایش تاک سنسور یا سنسور ضربه
اکسیژن سنسور
الف ـ وظایف
ب ـ شرح
ج ـ ویژگیهای الکتریکی
سنسور سرعت خودرو
نحوه عملکرد
سنسور موقعیت دریچه گاز
الف ـ وظایف
ب ـ وظایف در گیر‌‌‌‌‌‌‌بکس اتوماتیک
ج ـ ویژگیهای الکتریکی
پمپ بنزین
محل نصب
سنسور فشار هوا
سوییچ اینرسی
رله دوبل
پتانسیومتر تنظیمCO
سوئل پات (کاسه بنزین)
ریل سوخت
دریچه گاز
مخزن کنیستر
شیر برقی کنیستر
سوییچ فشار فرمان هیدرولیکی
الف ـ شرایط افزایش دور موتور
ب ـ محل نصب
واحد کنترل کننده مرکزی (E.C.U)
حافظه E.C.U
الف ـ حافظه دائم
ب ـ حافظه موقت
نکات ایمنی در هنگام کار بر روی خودروهای انژکتوری
روش تجدید حافظه
انواع سیستم انژکتوری
کنترل یونیت موتور (ECU) سیستم سوخت رسانی و جرقه
محاسبه زمان جرقه در کویل دوبل
محاسبه زمان و مراحل تنظیم پاشش
عملکرد کنترل کننده های کمکی
سنسور فشار مانیفولد هوای ورودی
تصحیح ارتفاع
سنسور دور موتور
پتانسیومتر وضعیت دریچه گاز
سنسور دمای هوای ورودی
سنسور دمای مایع سیستم خنک کننده موتور
سنسور سرعت خودرو
رله دوبل
1- موتور خاموش
2- سوئیچ باز
3-موتور روشن
کویل دوبل
انژکتورها
پمپ بنزین برقی
پیش گرمکن دریچه گاز
رله قطع کن کمپرسور کولر
کانکتور اتصال به دستگاه عیب یاب
نمایشگر دور موتور (دور سنج)
گزارش کارآموزی مکانیک،سیستم سوخت رسانی در تعمیرگاه خودرو
کارآموزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است همچنین آماده پرینت می باشد